Financial Times Переводы из Financial Times
Поддержите The Moscow Times

Подписывайтесь на Русскую службу The Moscow Times в Telegram

Подписаться

России грозит новый скачок цен на электронику: Китай вдвое поднял стоимость контейнерных перевозок

pixabay

Замедление инфляции, о котором Росстат отчитывается с начала лета и которое, по прогнозу Минэкономразвития, должно продлиться до конца года, возможно, доживает свои последние недели.

Китайские компании резко подняли цены на контейнерные перевозки электроники и бытовой техники в Россию после того, как западные логистические провайдеры объявили бойкот российскому рынку.

Если в феврале доставка одного контейнера из КНР стоила 6 тысяч долларов, то теперь это 10–12 тысяч, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на представителей крупных дистирбьюторов электроники.

На рынке «образовалась некая квазимонополия», сетует глава российского представительства производителя бытовой техники Candy-Hoover Group (входит в китайскую Haier Group) Глеб Мишин: «Из-за прекращения деятельности в РФ ряда логистических компаний число провайдеров таких услуг сильно сократилось. Те, кто остался, поднимают цены».

Заморозив поставки в Россию после начала войны, Китай вернул их на докризисные уровни в июле — 6,3 млрд долларов в месяц. Но  доставка контейнеров из КНР настолько дорогой была лишь однажды в истории — во время пандемии, когда мировую экономику накрыл логистический коллапс. Если же сравнивать с уровнями 2019 года, цены подскочили почти втрое.

Ситуацию усугубляет то, что Китай сократил планы отправки поездов в Россию, при этом спрос увеличился, констатирует менеджер по логистике компании diHouse (входит в группу «Ланит») Дмитрий Денисенко. С авиаперевозками ситуация еще сложнее, продолжает он: «Их стоимость с конца марта увеличилась втрое: прямых рейсов из Китая мало, а компаний, которые могут доставлять грузы, содержащие литиевые батареи, вообще единицы».

Помимо китайских компаний, цены поднимают турецкие, и для рынка это неожиданность, говорит Мишин из Hoover Group: после пандемии все ожидали снижения стоимости доставки. Что касается поставок из Европы, то они практически остановились: оборот морских портов Балтийского моря рухнул на 90%. Стоимость доставки автомобильным транспортом подскочила на 250–500%.

Итогом станет неизбежное увеличение «ценников» для конечных потребителей, предупреждает источник «Коммерсанта» на рынке электроники: «Продавцы сделают выбор в пользу наличия товара, а не его цены».

Тормозом новой волны инфляции китайского ширпотреба может стать разве что падение доходов граждан и снижение платежеспособного спроса. «Но как именно ретейлеры будут удерживать цены и будут ли, неизвестно», — говорит Антон Гуськов, представитель Ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники РАТЭК. 

По данным Минэкономразвития, на 22 августа инфляция в России составила 14,6%, что на 4,2 процентного пункта ниже 20-летнего рекорда, установленного в апреле. В июне и июле Росстат зафиксировал месячную дефляцию на 0,35% и 0,39% соответственно. С начала августа, согласно официальной статистике, индекс потребительских снизился еще на 0,38%.

читать еще

Подпишитесь на нашу рассылку