Поддержите The Moscow Times

Подписывайтесь на Русскую службу The Moscow Times в Telegram

Подписаться

РЖД отчитались о сильнейшем за 14 лет падении перевозок грузов

Российские железные дороги столкнулись с обвальным падением спроса на перевозки грузов по стране.

По итогам июня транспортная монополия, оперирующая третьей крупнейшей ж/д сетью в мире, перевезла на грузовых поездах 100 млн тонн. Спад в годовом выражении составил 6,5% и стал рекордным с 2008 года, следует из оперативных данных РЖД.

Из 15 «позиций», которые отслеживает компания в своей статистике, в минусе оказались 11. Перевозки лесных грузов рухнули на 17,8% год к году после того, как страны ЕС ввели эмбарго на поставки из России, а с поиском новых покупателей в Китае возникли сложности.

Перевозки зерна обвалились на 14,1% в годовом выражении, несмотря на обещания президента Владимира Путина экспортировать рекордный в истории страны объем — 50 млн тонн.

Перевозки угля — основного по объему груза для РЖД — просели на 5%, кокса — на 9,1%, цветной руды — на 6,7%, металлолома — на 18,2%.

Накопленным итогом за первую половину года погрузка на сети РЖД просела меньше — на 2,8%, однако спад усиливается месяц от месяца: в марте он составлял 2,4%, в апреле 5%, в мае 5,1%, а в июне ускорился еще на 1,4 процентного пункта.

Промышленность — основной поставщик грузов для РЖД, — согласно Росстату, падает медленнее: лишь на 1,7%, по данным на май. Но официальная статистика включает продукцию ОПК, который работает «в три смены», чтобы снабжать армию в Украине.

Если исключить танки и бомбы, промышленный спад в России в 2,5 раза глубже, чем отчитывается Росстат, и составляет 4,2% в мае, оценивают эксперты ЦМАКП. По сравнению с докризисным 2019 годом производство товаров долгосрочного пользования обвалилось на 58,5%, а инвестиционных товаров — на 10%.

Пока, судя по всему, из-за наличия некоторых запасов на промышленности еще не в полной мере сказались санкционные ограничения, и эффект от потенциальных перебоев с поставками импортных компонентов будет проявляться позже, рассуждает аналитик Райффайзенбанка Станислав Мурашов.

Тем не менее в ближайшие месяцы промышленное производство продолжит снижаться, уверен он: к проблемам с импортом добавится спад внутреннего спроса. 

читать еще

Подпишитесь на нашу рассылку